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透水磚起源于荷蘭,在荷蘭人圍海造城的過程中，發現排開海水后的地面會因為長期接觸不到水分而造成持續不斷的地面沉降。一旦海岸線上的堤壩被沖開，海水會迅速沖到比海平面低很多的城市把整個臨海城市全部淹沒。為了使地面不再下沉，荷蘭人制造了一種長200毫米寬100毫米50或60毫米高的小型路面磚鋪設在街道路面上，并使磚與磚之間預留了2毫米的縫隙。這樣下雨時雨水會從磚之間的縫隙中滲入地下。這就是后來很有名的荷蘭磚。

之后美國舒布洛科公司發明了一種磚體本身具有很強吸水功能的路面磚。當磚體被吸滿水時水分就會向地下排去，但是這種磚的排水速度很慢，在暴雨的天氣這種磚幾乎幫不上什么忙，這種磚也被叫作舒布洛科路面磚。

一、水泥彩磚配方

1、粘土：要含有一定量的松散顆粒，以利于拌水泥。含砂量少的粘土，可在土中配砂。含砂量少又較硬的粘土，須磨碎后再配砂。

2、水泥：摻入10%的425#普通硅酸鹽水泥，能提高磚的強度和耐水性能，浸水后不開裂。否則，一般磚會出現開裂現象。

3、外加劑：摻入少量外加劑(加強劑)，除提高磚的硬結強度外，還能減少水泥用量，降低制品成本。

4、水：用水量適當，磚的強度就高。成型水分少，磚的強度則差，物料在模內阻力大，單面加壓，磚底面不密實;成型水分多，底面潮濕，出模時容易碰壞。當砂土含水率為3—5%，成型時的用水量以10%為宜。若原料細砂過多，則降至8%。

盲道的鋪裝與人行道方磚鋪裝方法一樣。 在施工中還注意：

（1）、人行道鋪裝到建筑物時，應在其中部行進方向連續設置導向塊材，路口緣石前鋪裝停步塊材。鋪裝寬度不得小于0.60m。 （2）、人行橫道處的觸感塊材距緣石0.30m或隔一塊人行道磚鋪裝停步塊材。導向塊材與停步塊材成垂直向鋪裝。鋪裝寬度不得于0.60m。 （3）、公共汽車停靠站，距緣石0.30m或隔一塊人行道磚鋪裝導向塊材。臨時站牌設停步塊材，停步塊材與導向塊材成垂直向鋪裝，鋪裝寬度不得小于0.60m。 （4）、人行道里側的緣石，在綠化帶處高出人行道至少0.10m。綠化帶的斷口處用導向塊材連接。

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